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英国《经济学人》9月19日以此为题发布文章称，心脏美国和欧盟正限制从中国的进口，全球公司开始转变策略，将生产链转移至近岸和友岸。而升级德国、错付法国旧工厂的成本与在波兰、错付匈牙利等中东欧国家建造新工厂的成本差不多，且中东欧国家的土地和劳动力更便宜，法规更宽松，税收更低。

韩联社今年早些时候报道称，个男韩国电池制造商三星SDI确定，将在匈牙利建立第三家电池工厂。从2020年下半年开始，祸死后外国直接投资涌入波兰。英国商业出版物《FDIIntelligence》数据显示，心脏过去三年中，中国宣布的最大外国直接投资（FDI）是在中东欧国家匈牙利和塞尔维亚。

匈牙利街头一辆中国电动汽车内《纽约时报》与此同时，错付其他国家的公司也在加大对中东欧的投资力度。《FDIIntelligence》的另一份数据显示，个男2022年至2023年，个男外国公司在中东欧和北非的15个近岸外包目的地承诺为当地的制造业提供超820亿美元的投资，这是有史以来最大的两年投资额，比疫情前的2018年至2019年增长了62%。

《经济学人》《经济学人》还称，祸死后随着全球向绿色能源过渡，祸死后对电动汽车、电池、热泵、风车等清洁能源设备的需求高涨，这意味着新的产能必须建立。

中东欧国家的劳动力人口正不断下降，心脏外国投资者需要确保他们能在当地招到工人，心脏而且这些国家近年来民粹主义抬头，对外国公司和外国投资的态度并不友好。需要虚心学习的，错付也不仅仅是国足将士。

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