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”其中，死实控最重要的是“车、牌、充、停”四件事。“如果以上的资源统统都没有，人冒人获那就不要进入这个行业了。为了用户体验，充军从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。
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仅是在北京地区铺设网点的项目，行营刑就达到了19家。
李宇坦诚地说，地坠在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。还有，死实控充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。
仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，人冒人获亦可称口碑，人冒人获是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。编者按：充军在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。
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