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多地四川九洲（000801.SZ）承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务。ARJ21飞机则是我国首次按照国际民航规章自行研制、发生具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。在零部件方面，火灾中航西飞（000768.SZ）是C919最大的机体结构制造商，承担机身、机翼等关键核心部件研制工作。

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加上海航航空集团旗下的金鹏航空今年四季度计划接收的首架C919客机，火灾以及东航在其半年报中透露的下半年还要接收4架C919飞机，火灾意味着中国商飞公司今年要生产至少10架左右的C919飞机。而作为我国研发航空发动机的主体，巴西中国航发研发的CJ1000A发动机已装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上进行了试飞，巴西未来国产C919大型客机也有望装上国产心脏。

圣保死亡而目前中国商飞已经在规划C919生产线的扩容。波音则因为众所周知的问题，罗州737交付量下降，但一季度的每月产量也有38架。