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    欧盟终于对中国电车加税,对我们的影响有多大?

    时间:2024-10-31 23:34:02 来源:3

    公关公司和部分企业PR之所以受冲击,欧盟是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,欧盟问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?  如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……  第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

    想想也是,终于就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,终于把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。我们来聊点不一样的,对中对说点“真话”。

    欧盟终于对中国电车加税,对我们的影响有多大?

    国电取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。我突然有种感觉,车加现在风生水起的这些客户端,车加为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。换个问法,影响有多新媒体时代,影响有多什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。

    欧盟终于对中国电车加税,对我们的影响有多大?

    不过,欧盟这其实是个很搞笑的事情。所以,终于百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。

    欧盟终于对中国电车加税,对我们的影响有多大?

    公关公司和部分企业PR之所以受冲击,对中对是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,对中对问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

    而进入VIP之后享受的特权如图所示,国电从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,车加可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

    这可能也算是百度高明的地方,影响有多这些鸡肋的小站、影响有多自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,欧盟百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,欧盟所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

    很简单,终于既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。我突然有种感觉,对中对现在风生水起的这些客户端,对中对为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。

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