从上图可以看出:汽车强度 4个广告位,在转化项目“订单成功页”这一环节,3个广告位实现了转化。
对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,车身这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。而且,有多取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,有多VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。
各位,重要看出这里面的门道了吗?这意味着,重要百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。事实上,汽车强度头条号已经走在这条路上了,汽车强度号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。不过,车身这其实是个很搞笑的事情。
先说一个前提,有多取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。不错,重要百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。
所以,汽车强度要说百度不是“套路王”,汽车强度你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。
百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,车身铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,车身你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,有多可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。
那些权重低、重要内容时效性和质量相对较差的小站点、重要自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。document.writeln('关注创业、汽车强度电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
公关公司和部分企业PR之所以受冲击,车身是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,车身问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。 据百度站长平台公告,有多要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。